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入D檔 會頓一下

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發表  Mr.K 周三 2月 10, 2010 9:59 pm

又來給各位腦力激盪了
症狀:入D檔 車子會頓一下

冷車時不會,入R檔也不會有

熱車時才會出現

懷疑是
1.自排油加太滿:無論冷車或熱車,自排油的油面都在H的位置,會不會太多?
2.自排油太差:ATF最近剛換,我用一罐98元的OMEGA自排油

各位幫忙診斷一下

Mr.K

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發表  潔癖 周三 2月 10, 2010 10:15 pm

lol! 用3號的就好
潔癖
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發表  Mr.K 周三 2月 10, 2010 10:34 pm

是D3的沒錯

Mr.K

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發表  阿部 周四 2月 11, 2010 9:48 am

我也遇過同樣的問題~

當時是重新換油與調整變速箱間隙~

(濱江原廠說的)

這3次每5000千換機油時就連變速箱油也一起換~

就沒問題囉~

阿部

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發表  strong.earth 周四 3月 25, 2010 2:21 pm

起步頓一下、低速頓一下、換檔頓一下---活速是變速箱守護者
變速箱問題主要來自油封橡膠硬化導致,並不是變速箱損壞,服務廠幾乎建議更換中古或新變速箱,所花費用相當可觀,而車主心理想真的有壞嗎?需要花如此多的金錢嗎?是否有取代方法來改善呢?有的就是“活速”可以為您解決疑惑的。

變速箱毛病如下:
1.冷車入檔位車不走,熱車才走
2.起步頓挫
3.退檔頓挫
4.起步慢1~2秒鐘
5.換檔頓挫
6.輕微打滑
7.引擎與變速箱無法同步
8.油耗兇
9.噪音大
10.變速箱加速無力阻力大、反應慢
11.油溫過高問題
12.手排入擋不順
13.變速箱漏油
14.重拖
15.渦輪增壓反應遲緩

■活速產品特性
1.扭力充沛超強凌厲,提升約30%以上
2.馬力充沛源源不絕,提升約30%以上
3.引擎轉速迅速敏銳與換檔毫不遲疑
4.省油約30~35%以上
5.油溫降低與控溫功能,又可減少熱源傳入車室
6.自動清油泥
7.降低抖動與共鳴
8.頓挫完全消失,變速跳檔超順暢
9.活化油封與O型環,避免延長時間換擋
10.修護機件磨損與降低磨損
11.防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油
12.油門輕、降低噪音15dBA
13.延長變速箱壽命5倍以上
14.引擎與變速箱完全同步傳輸
15.變速油變超耐高溫、抗氧化、不酸化、不變質、不裂解
16.變速油變超潤滑,增加油含氧量
17.變速油可行駛100,000公里在更換
18.自我排除水份
19.降低齒輪磨擦系數
20.自動修護變速箱與保護變速箱
21.鍍上一層保護薄膜
22.增加AT活門閥體與油封氣密度超高
23.自排變手排,加速反應超強靈敏
24.抗腐蝕與清油路變速箱好與壞決定一部車動能發揮
25.提速超強勁
26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速

■使用方法
1.先清洗濾網,避免很鐵屑、雜質、油泥阻塞濾網
2置入變速器,發動踩油門30~60秒鐘轉速約2500~3000rpm左右,踩剎車打入檔位各停5秒即可,5分鐘行駛市區,5分鐘行駛高速公路,即可完成修護
3.隔日發動機輸出反應超強勁敏銳
4.轎車自排、手排20cc,大貨車卡車為20cc 、四輪傳動排擋10cc、

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